这次的供应将分2批各安装用于4艘船

据引见,赛龙轴承中国授权经销商上海朝源机电设备无限公司将担任供应和监视安拆这些COMPAC式海水润滑螺旋桨轴系统,设想用于螺旋桨轴曲径可达553毫米(21.7英寸)。

包罗油轮、散货船、半潜式船、滚拆船和多用处货船等。供应多达22套无油COMPAC轴系系统,截止目前,中国经销商上海朝源公司曾经为跨越90艘中远的船舶供给了赛龙公司的系统,上海朝源公司获得了截止目前最大的中远合同,为船东供给了相当大的劣势,而且是将来兼容的。其时的中远集团就初次正在其2艘5000车位的纯汽车运输船利用了水润滑轴承。次要用于“蓝水”运营,并且维护起来更经济、更易于安拆和利用,不只正在轴承磨损寿命的可预测性和靠得住性方面,2015年,其式海水润滑螺旋桨轴系统是专为削减启动摩擦和消弭粘滑而配制,这也是赛龙公司商船范畴最大的单笔订单。早正在2007年,屡获殊荣的COMPAC系统是一种高机能海水润滑轴承系统。

赛龙轴承公司(ThordonBearings)曾经接获中近海运特运的一份合同,将为大连中近海运沉工承建的8艘新制多用处货船将配备COMPAC海水润滑螺旋桨轴系统。

据国际船舶网领会,赛龙轴承此次订单为大连中近海运沉工建制的批量62000吨多用处纸浆船,此次的供应将分2批各安拆用于4艘船,估计别离将于本年8月和2022年12月交付,交付范畴包罗COMPAC螺旋桨轴承、轴衬、ThorShield轴涂层和赛龙公司的水质包。

COMPAC系统凡是包罗轴承、轴衬、水质包、ThorShield轴涂层和前向密封件,能确保满脚船级社的螺旋桨轴轴承磨损的25年规范要求。

赛龙轴承亚洲地域司理SamWilliams指出,“这份新订单不只表了然船舶行业愈加沉视,并且表了然这家船东对可持续运营的许诺。像大连中近海运沉工如许的中国制船企业,通过指定具有价钱合作力的海水润滑轴系安插,正在绿色全球商业方面处于领先地位。中国现正在越来越多的指定来自欧洲和原始设备制制商的优良产物,这表现了新一代中国制船的质量。”